পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
আমাদের সার্বজনীন গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসারটি যানবাহনের শীতলীকরণ ব্যবস্থার মূল শক্তি উপাদান। এটি স্যান্ডেনের শাস্ত্রীয় ৫০৭/৫০৮/৭০৯ সিরিজের গঠন ডিজাইন অনুসরণ করে, যা ব্যাপকভাবে গৃহীত। এটি ১২ ভোল্ট ও ২৪ ভোল্ট ভোল্টেজ স্পেসিফিকেশন কভার করে, যাতে প্যাসেঞ্জার কার, পিক-আপ ট্রাক, ভ্যান, কৃষি ট্র্যাক্টর, এক্সক্যাভেটর এবং বিভিন্ন নির্মাণ যন্ত্রপাতি যানবাহনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়। উচ্চ চাপে ঢালাই করা অ্যালুমিনিয়াম মিশ্র ধাতুর সিলিন্ডার ব্লক এবং ক্ষয়সহিষ্ণু অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক উপাদান দিয়ে তৈরি এই এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসারটি স্থিতিশীল রেফ্রিজারেন্ট কম্প্রেশন পারফরম্যান্স, চমৎকার তাপ বিসরণ এবং অত্যন্ত দীর্ঘ সেবা জীবন প্রদান করে। এটিতে সম্পূর্ণ ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ অ্যাসেম্বলি, বিভিন্ন বেল্ট ধরনের জন্য বহু-গ্রুভ পুলি বিকল্প রয়েছে এবং এটি R134a গাড়ির রেফ্রিজারেন্টের সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ওইএম মাত্রিক মান অনুযায়ী কঠোরভাবে উৎপাদিত, যাতে কোনো পরিবর্তন ছাড়াই সহজে সরাসরি প্রতিস্থাপন করা যায়। গাড়ি মেরামতের গ্যারেজ, ভারী যন্ত্রপাতি রক্ষণাবেক্ষণের দোকান, গাড়ির যন্ত্রাংশের হোলসেল বিক্রেতা এবং বিশ্বব্যাপী গাড়ির মালিকদের জন্য এটি আদর্শ অ্যাফটারমার্কেট প্রতিস্থাপন স্পেয়ার পার্ট, যাতে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং শীতলীকরণ ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করা যায়।
পণ্যের বিস্তারিত বর্ণনা
ক্লাসিক স্যানডেন স্ক্রল গঠন, স্থিতিশীল ও দক্ষ সংকোচন পারফরম্যান্স
আমরা প্রাপ্তবয়স্ক ও ব্যাপকভাবে যাচাইকৃত স্যানডেন সিরিজ পাম্প বডি গঠন গ্রহণ করি, যা বিশ্বজুড়ে গাড়ি, ট্রাক এবং প্রকৌশল যন্ত্রপাতির এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের জন্য সবচেয়ে প্রচলিত কম্প্রেসর গঠন। অভ্যন্তরীণ সঠিক স্ক্রল সংকোচন কক্ষটি মাইক্রন-স্তরের সিএনসি মেশিনিং দ্বারা প্রস্তুত করা হয়, এবং চলমান ও স্থির স্ক্রল প্লেটের মধ্যে মিল খাওয়ার ফাঁক কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এটি ধারাবাহিকভাবে R134a রেফ্রিজারেন্টকে স্থিতিশীল উচ্চ চাপে সংকোচিত করতে পারে, যার ফলে গাড়ির ক্যাবিনের ভিতরে দ্রুত শীতলীকরণ ও স্থির তাপমাত্রা বজায় রাখা সম্ভব হয়। সংকোচন দক্ষতা সর্বদা উচ্চ স্তরে বজায় থাকে এবং দীর্ঘ সময় চালানোর পরেও এটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় না, যা সংকোচন দুর্বলতা জনিত অপর্যাপ্ত শীতল বাতাসের সমস্যা কার্যকরভাবে এড়ায়।
উচ্চ-শক্তি ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম মিশ্র ধাতুর বডি, হালকা ও চমৎকার তাপ বিসরণ
সমগ্র পাম্প হাউজিংটি উচ্চ-চাপের ডাই-কাস্ট এভিয়েশন-গ্রেড অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়ের মাধ্যমে একটি অখণ্ড গঠনে তৈরি করা হয়েছে। ঢালাই লোহার শেলের তুলনায়, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়ের ওজন হালকা, তাপ পরিবাহিতা ভালো এবং তাপ দ্রুত বিকিরণ করে। দীর্ঘ সময় ধরে উচ্চ-ভার অপারেশনের সময়, কম্প্রেসরের অভ্যন্তরে উৎপন্ন তাপ দ্রুত বাইরে নির্গত হয়, যা অতিরিক্ত তাপের কারণে সুরক্ষা বন্ধ হওয়া এবং অভ্যন্তরীণ উপাদানের তাপীয় বয়স্কতা কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করে। মোটানো সিলিন্ডার দেয়াল সামগ্রিক গঠনের কঠোরতা বৃদ্ধি করে, যা গাড়ির ঝাঁকুনি ও কম্পন এবং ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশের বিরুদ্ধে শেলের বিকৃতি, ফাটল বা তেল লিক রোধ করতে পারে।
ক্ষয়-প্রতিরোধী অভ্যন্তরীণ উপাদান + পূর্ণ তামার ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ অ্যাসেম্বলি
অভ্যন্তরীণ চলমান অংশগুলি শক্তিশালী ক্ষয়-প্রতিরোধী স্টিল মিশ্র ধাতু দিয়ে তৈরি, যা উচ্চ-সঠিকতার PTFE ক্ষয়-হ্রাসকারী ওয়াশারের সঙ্গে মিলিয়ে দেওয়া হয়েছে। অবিরাম কাজ করার সময় ঘর্ষণ সহগ অত্যন্ত কম থাকে, ক্ষয় ক্ষতি ন্যূনতম হয় এবং কম্প্রেসরটির সামগ্রিক সেবা আয়ু ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পায়;
সামনের প্রান্তে সমর্থনকারী ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচটি উচ্চ-বিশুদ্ধতার তামার কয়েল দিয়ে তৈরি করা হয়েছে এবং উচ্চ-তাপমাত্রার এপক্সি রেজিন দিয়ে সীল করা হয়েছে। এটি সংবেদনশীল আকর্ষণ ও পৃথকীকরণ প্রতিক্রিয়া প্রদর্শন করে, দীর্ঘমেয়াদী ঘন ঘন সুইচিংয়ের অধীনে কয়েল পোড়া, পিছলানো বা নিয়ন্ত্রণে বিলম্ব হয় না। বিভিন্ন গাড়ির ইঞ্জিন বেল্ট সিস্টেমের সঙ্গে সামঞ্জস্য রাখার জন্য বিভিন্ন পুলি গ্রুভ টাইপ (২এ, ৩এ, ৬পিকে, ৮পিকে ইত্যাদি) বিকল্প হিসেবে পাওয়া যায়, যা পিছলানো ছাড়াই শক্তিশালী টর্ক স্থানান্তর করে;
নিখুঁত সিলিং সিস্টেম, রেফ্রিজারেন্ট ও কম্প্রেসর তেল কোনো লিকেজ নেই
কম্প্রেসরটিতে আমদানিকৃত ফ্লুওরিন রাবার শ্যাফট অয়েল সিল এবং সমস্ত অ্যাসেম্বলি জয়েন্টে মাল্টি-লেয়ার স্ট্যাটিক সিলিং গ্যাস্কেট স্থাপন করা হয়েছে। ফ্লুওরোরাবার উপাদানটি রেফ্রিজারেন্ট কর্জন, রেফ্রিজারেশন অয়েল এরোজন এবং উচ্চ-নিম্ন তাপমাত্রা পরিবর্তনের প্রতি প্রতিরোধী। এটি ঘূর্ণনশীল শ্যাফট এবং বিভক্ত পৃষ্ঠগুলিকে দৃঢ়ভাবে সিল করে, যার ফলে লুব্রিকেটিং অয়েল ক্ষরণ এবং রেফ্রিজারেন্ট লিকেজ সম্পূর্ণরূপে প্রতিরোধ করা হয়—যা সস্তা কম্প্রেসরগুলির সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতার কারণ। প্রতিটি সম্পূর্ণ কম্প্রেসর ডেলিভারির আগে দীর্ঘ সময় ধরে স্ট্যাটিক চাপ ধরে রাখার পরীক্ষার মাধ্যমে শূন্য লিকেজ নিশ্চিত করা হয়।
দুটি ভোল্টেজ বিকল্প: ১২ ভোল্ট ও ২৪ ভোল্ট, অত্যন্ত বিস্তৃত যানবাহন সামঞ্জস্যতা
১২ ভোল্ট সংস্করণ: মূলত সাধারণ প্যাসেঞ্জার কার, সেডান, এসইউভি, পিকআপ ট্রাক, ছোট ভ্যান এবং পারিবারিক যানবাহনে ব্যবহৃত হয়;
২৪ ভোল্ট সংস্করণ: ভারী মালবাহী ট্রাক, বাস, এক্সক্যাভেটর, লোডার, ট্র্যাক্টর, কৃষি যানবাহন এবং ২৪ ভোল্ট বৈদ্যুতিক সিস্টেমযুক্ত সমস্ত ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আমরা বিভিন্ন ডিসপ্লেসমেন্ট স্পেসিফিকেশন এবং পুলি স্টাইল সরবরাহ করি, যা অধিকাংশ মূল স্যান্ডেন ওইএম কম্প্রেসরের প্রতিস্থাপন করতে পারে; ইনস্টলেশনের সময় পাইপলাইন বা ব্র্যাকেট সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন হয় না, সত্যিকারে প্লাগ-অ্যান্ড-প্লে।
কম শব্দ ও শক্তি সংরক্ষণ কার্যক্রম, যানবাহনের জ্বালানি খরচ হ্রাস করে: অভ্যন্তরীণ প্রবাহ চ্যানেল এবং ভারসাম্য গঠন অপ্টিমাইজ করে কম্প্রেশনের সময় কম্পন ও চলমান শব্দ উল্লেখযোগ্যভাবে কমানো হয়। পুরনো ক্ষয়কৃত কম্প্রেসরের তুলনায়, প্রতিস্থাপনের পর গাড়ির ভিতরে ঘুমনে শব্দ স্পষ্টভাবে কমে যায়। দক্ষ কম্প্রেশন কাজ কম্প্রেসরকে দীর্ঘ সময় ধরে পূর্ণ লোড অবস্থায় থাকতে বাধা দেয়, যার ফলে অতিরিক্ত ইঞ্জিন লোড ও আইডল জ্বালানি খরচ কমে, এবং শান্তিপূর্ণ চালনা অভিজ্ঞতা ও শক্তি সংরক্ষণের প্রভাব অর্জন করা হয়।
R134a রেফ্রিজারেন্ট এবং কম্প্রেসর লুব্রিকেটিং অয়েলের সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণতা: এই কম্প্রেসরটি বাজারে সবচেয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত অটোমোটিভ R134a রেফ্রিজারেন্টের জন্য বিশেষভাবে উন্নয়ন করা হয়েছে, যা PVE এবং POE রেফ্রিজারেশন লুব্রিকেটিং অয়েলের সঙ্গে চমৎকার মিশ্রণযোগ্য। কক্ষের ভিতরে কোনো রাসায়নিক বিক্রিয়া ঘটে না, যার ফলে তেলের কার্বন জমাট বসা, কাদা জমা হওয়া বা পাইপলাইন ব্লক হওয়া রোধ করা হয় এবং অভ্যন্তরীণ সিস্টেমটি দীর্ঘ সময় ধরে পরিষ্কার থাকে।
কঠোর বহু-পর্যায়ের কারখানা মান পরীক্ষা
প্রতিটি অটো এসি কম্প্রেসর ভাণ্ডার থেকে বের হওয়ার আগে ত্রুটিপূর্ণ পণ্যগুলো সম্পূর্ণরূপে বাতিল করার জন্য ৬টি পেশাদার পরীক্ষা পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যায়:
অভ্যন্তরীণ উপাদান সংযোজনের নির্ভুলতা পরীক্ষা;
সম্পূর্ণ মেশিনের উচ্চ-চাপ বায়ু ক্ষরণ পরীক্ষা;
ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ আকর্ষণ ও বিচ্ছিন্নতা চক্র বয়স্কতা পরীক্ষা;
অবিরাম কম্প্রেশন অপারেশন সহনশীলতা পরীক্ষা;
উচ্চ ও নিম্ন তাপমাত্রা বিকল্প পরিবেশগত অভিযোজন পরীক্ষা;
চলমান শব্দ ও কম্পন সনাক্তকরণ। পরীক্ষিত সমস্ত কম্প্রেসরই বিশ্বব্যাপী বিভিন্ন জলবায়ু পরিবেশে স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা, সঙ্গতিপূর্ণ প্যারামিটার এবং বিশ্বস্ত মানের প্রমাণ দিয়েছে।
ব্যাপক অ্যাপ্লিকেশন সিনারিও
যাত্রী বাহন রক্ষণাবেক্ষণ: পরিবারের গাড়ি, এসইউভি এবং মিনিভ্যানের মতো সমস্ত ধরনের গাড়ির ত্রুটিপূর্ণ এসি কম্প্রেসর প্রতিস্থাপন করে গাড়ির শীতায়ন পুনরুদ্ধার করা;
ভারী বাণিজ্যিক যানবাহন: ট্রাক, বাস এবং শীতলীকরণ ট্রাকের জন্য বাতাস পরিশোধন ব্যবস্থার পুনর্গঠন ও প্রতিস্থাপন;
নির্মাণ ও কৃষি যন্ত্রপাতি: এক্সক্যাভেটর, লোডার, হার্ভেস্টার এবং ট্র্যাক্টরের ক্যাবিনে বাতাস পরিশোধন ব্যবস্থার জন্য সমর্থনকারী কম্প্রেসর;
থোকা বিতরণ: অটো পার্টস দোকান, এইচভিএসি মেরামত ঠিকাদারদের দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বৃহৎ পরিমাণে ক্রয়;
প্রতিস্থাপনের পর লাভজনক সুবিধা
আমাদের সম্পূর্ণ নতুন অটোমোটিভ এসি কম্প্রেসর ইনস্টল করার পর, আপনি ঠান্ডা না হওয়া, আংশিক ঠান্ডা বাতাস, অস্বাভাবিক শব্দ এবং জ্বালানি খরচ বেশি হওয়া—এই সমস্যাগুলো সম্পূর্ণরূপে সমাধান করতে পারবেন। স্থিতিশীল কম্প্রেশন দক্ষতা গরম গ্রীষ্মকালে গাড়ির ভিতরে অবিচ্ছিন্নভাবে শীতলতা বজায় রাখে; বিশ্বস্ত সিলিং গঠন পুনরায় রেফ্রিজারেন্ট রিফিল করার খরচ এড়ায়; টেকসই অভ্যন্তরীণ অংশগুলো এয়ার কন্ডিশনিং পাইপলাইন সিস্টেমের সম্পূর্ণ অংশে দ্বিতীয় ক্ষতি রোধ করে। ওইএম মানের কার্যকারিতা সত্ত্বেও মূল কারখানার যন্ত্রাংশের তুলনায় অনেক কম মূল্যে পাওয়া যায়, যা বিশ্বব্যাপী গাড়ি মালিক ও রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদদের জন্য সবচেয়ে খরচ-কার্যকর শীতলীকরণ কোর প্রতিস্থাপন সহায়ক যন্ত্রাংশ।
পণ্য বিবরণ
সিও না। |
গাড়ির মডেল |
বছর |
ধরন |
ক্লাচ |
ওইএম |
GC013 |
অপেল অ্যাস্ট্রা ১.২ ১৬ভি |
1999- |
সিভিসি |
১০৫ মিমি/৫পিকে/১২ভি |
১৮৫৪১১১, ৬৮৫৪০৯০ |
GC014 |
অপেল অ্যাস্ট্রা ২.০ ডিটি |
1999- |
সিভিসি |
১০৫ মিমি/৬পিকে/১২ভি |
২৪৪৬৪১৫২, ৬৮৫৪০৪৬ |
জিসি০১৫ |
শেভরলেট ক্যাপ্টিভা ২.৪আই ১৬ভি |
2006- |
এসপি ১৭ |
১২০ মিমি/৬পিকে/১২ভি |
৯৬৬২৯৬০৬, ৭৪০৩৩১ |
জিসি০১৬ |
শেভরলেট ক্যাপ্টিভা ৩.২ |
2006- |
এসপি-১৭ |
১২৫ মিমি/৬পিকে/১২ভি |
২০৯১০২৪৪, ৭৪০৩১১ |
GC017 |
ক্রিসলার সেব্রিং ক্যাব্রিওলেট ২.৪i |
2003- |
HS-15 |
১১৮ মিমি/৬PK/১২V |
৪৫৯৬৫৫০AB, F500-HD3AA-০৩ |
GC018 |
টয়োটা অ্যাভেনসিস ভার্সো |
2006- |
৫SE12C |
১০০ মিমি/৬PK |
৫০৫৮২২৮এআই, ৪৪৭১৯০-৫০৫৩ |
জিসি০১৯ |
ক্রাইসলার ৩০০ |
2007- |
১০এস১৭সি |
১২৫ মিমি/৬পিকে/১২ভি |
৫৫১১১৪১৮এবি, ৪৪৭২৬০-৬৪৫০ |
জিসি০২০ |
ডেও ম্যাটিজ ০.৮আই |
1998- |
এসপি-১০ |
১১০ মিমি/৪পিকে/১২ভি |
৯৬৫৬৮২১০, ৭১৭৮৬০ |
GC021 |
ডজ ক্যালিবার ২.৪আই |
2007- |
6SEU16C |
১২০ মিমি/৬ পিকে |
৫৫১১১৪০৮এসি, ৪৪৭১৯০-৬৮৫৪ |
প্রশ্নোত্তর
প্রশ্ন ১: এই এসি কম্প্রেসরটি কোন কোন গাড়িতে ফিট হবে?
উত্তর: আমাদের কাছে ১২ ভোল্ট ও ২৪ ভোল্ট—এই দুটি ভোল্টেজ সংস্করণ রয়েছে। ১২ ভোল্ট সংস্করণটি সাধারণ গাড়ি, এসইউভি এবং ছোট ভ্যানের জন্য উপযুক্ত; আর ২৪ ভোল্ট সংস্করণটি ট্রাক, বাস, এক্সক্যাভেটর, ট্র্যাক্টর এবং ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনারির জন্য ব্যবহার্য। একাধিক পুলি গ্রুভ এবং ডিসপ্লেসমেন্ট বিকল্প হিসেবে পাওয়া যায়। আপনি আমাদের আপনার গাড়ির মডেল, ওইএম পার্ট নম্বর অথবা পুলির ধরন পাঠাতে পারেন, আমরা আপনার জন্য সঠিক সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেলটি নিশ্চিত করে দেব।
প্রশ্ন ২: এই কম্প্রেসরটি কোন রেফ্রিজারেন্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
উত্তর: এটি বিশেষভাবে আর১৩৪এ রেফ্রিজারেন্টের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা আধুনিক গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের মানক কুল্যান্ট। অনুগ্রহ করে আর২২ বা অন্য কোনো রেফ্রিজারেন্ট এলোমেলোভাবে পূরণ করবেন না।
প্রশ্ন ৩: কম্প্রেসরটি কি ক্লাচ ও পুলি সহ সম্পূর্ণ অ্যাসেম্বলি হিসেবে সরবরাহ করা হয়?
ক: হ্যাঁ, আমাদের পণ্যগুলি পাম্প বডি, ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ, পুলি এবং ওয়্যারিং প্লাগসহ সম্পূর্ণ প্রি-অ্যাসেম্বলড ইউনিট হিসেবে বিক্রয় করা হয়; গ্রাহকরা অতিরিক্ত অ্যাসেম্বলি কাজ ছাড়াই সরাসরি এটি ইনস্টল করতে পারেন।
প্রশ্ন ৪: পেশাদার ইনস্টলেশন কি আবশ্যক? আমি কি নিজে এটি ইনস্টল করতে পারি?
ক: প্রতিস্থাপন কাজটি সম্পন্ন করতে পেশাদার অটো এয়ার কন্ডিশনিং টেকনিশিয়ানদের ব্যবহার করা উচিত। ইনস্টলেশন প্রক্রিয়ায় পুরনো রেফ্রিজারেন্ট পুনরুদ্ধার, পাইপলাইন অপসারণ, কম্প্রেসর মাউন্ট করা, সিস্টেমে ভ্যাকুয়াম পাম্পিং এবং রেফ্রিজারেন্ট পুনরায় ভরাট করা অন্তর্ভুক্ত থাকে, যার জন্য টাইট সিলিং এবং স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে বিশেষায়িত রক্ষণাবেক্ষণ টুল প্রয়োজন।
প্রশ্ন ৫: এই অটোমোটিভ এয়ার কম্প্রেসরের সেবা আয়ু কতকাল?
ক: মানসম্মত ব্যবহার এবং নিয়মিত এয়ার কন্ডিশনিং রক্ষণাবেক্ষণের অধীনে, সেবা আয়ু ৮০,০০০ থেকে ১,২০,০০০ কিলোমিটার পর্যন্ত হতে পারে, যা বাজারে পাওয়া যাওয়া কম-খরচের রিফার্বিশড কম্প্রেসরগুলির তুলনায় অনেক বেশি।
প্রশ্ন ৬: দীর্ঘ সময় ব্যবহারের পর তেল লিকেজ হবে?
এ: আমদানিকৃত ফ্লুরিন রাবার তেল সিল এবং বহু-স্তরীয় সিলিং গঠন গ্রহণ করা হয়েছে, প্রতিটি ইউনিট চালানের আগে কঠোর চাপ লিকেজ পরীক্ষা পাস করে। যদি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়, তবে সাধারণ সেবা চক্রের মধ্যে তেল লিকেজ এবং রেফ্রিজারেন্ট লিকেজ ঘটবে না।
প্রশ্ন ৭: আমি কি আমার প্রয়োজন অনুযায়ী পুলি গ্রুভ এবং ডিসপ্লেসমেন্ট কাস্টমাইজ করতে পারি?
উ: হ্যাঁ, আমরা বাল্ক হোলসেল অর্ডারের জন্য কাস্টমাইজড স্পেসিফিকেশন সমর্থন করি, আপনি ব্যক্তিগতকৃত উৎপাদনের জন্য আপনার প্যারামিটার প্রয়োজনীয়তা উপস্থাপন করতে পারেন।
EN
অনলাইন
