Product Korte Beschrijving
Onze universele automobiel-airco-compressor is het kernkrachtcomponent van voertuigkoelsystemen. De compressor maakt gebruik van het klassieke Sanden-ontwerp van de 507/508/709-serie en is geschikt voor voertuigen met een spanning van 12 V en 24 V, waaronder personenauto’s, pick-up trucks, bestelwagens, landbouwtractoren, graafmachines en diverse bouwmachines. De cilinderblokken zijn vervaardigd uit aluminiumlegering met hoge druk en de interne mechanische onderdelen zijn slijtvast. Deze airco-compressor levert stabiele koelmiddelcompressieprestaties, uitstekende warmteafvoer en een uitzonderlijk lange levensduur. De compressor is voorzien van een complete elektromagnetische koppeling en biedt meergroef-riemschijfopties voor verschillende riemtypes. Hij is volledig compatibel met het automobielkoelmiddel R134a. De productie vindt strikt plaats volgens OEM-afmetingsnormen, zodat een naadloze directe vervanging zonder aanpassingen mogelijk is. Ideaal als aftermarket-vervangstuk voor autoreparatiebedrijven, onderhoudsworkshops voor zwaar materieel, groothandels in auto-onderdelen en wereldwijde voertuigeigenaren om de koelcapaciteit van de voertuigairco te herstellen.
Product Gedetailleerde Beschrijving
Klassieke Sanden-schroefstructuur, stabiele en efficiënte compressieprestaties
Wij gebruiken de volwassen en wereldwijd uitgebreid geteste Sanden-serie pomplichaamstructuur, die de meest gangbare compressorstructuur is voor airconditioningssystemen in auto’s, vrachtwagens en bouwmachines. De interne precisieschroefcompressiekamer is bewerkt met CNC-machines op micronniveau; de speling tussen de bewegende en vaste schroefplaten wordt streng gecontroleerd. Hierdoor kan het R134a-koudemiddel continu worden gecomprimeerd naar een stabiele hoge druk, wat snelle koeling en constante temperatuuroutput in de passagiercabine realiseert. Het compressie rendement blijft altijd op een hoog niveau en neemt niet aanzienlijk af na langdurig gebruik, waardoor onvoldoende koude lucht door verminderde compressie effectief wordt voorkomen.
Hoogsterkte aluminiumlegering gegoten behuizing, lichtgewicht en uitstekende warmteafvoer
Het gehele pompgehuis is in één stuk gevormd uit een aluminiumlegering van luchtvaartkwaliteit, geproduceerd door spuitgieten onder hoge druk. In vergelijking met gietijzeren behuizingen heeft aluminiumlegering een lager gewicht, betere warmtegeleiding en snellere warmteafvoer. Tijdens langdurige werking onder zware belasting kan de warmte die binnenin de compressor wordt opgewekt, snel naar buiten worden afgevoerd, waardoor oververhittingsbeschermingsuitschakeling en thermische veroudering van interne componenten effectief worden voorkomen. De verdikte cilinderwand versterkt de algehele structurele stijfheid en maakt het mogelijk om schokken en trillingen van het voertuig, evenals de hoge temperatuur in de motorruimte, te weerstaan zonder dat de behuizing vervormt, barst of olie lekt.
Slijtvaste interne componenten + elektromagnetische koppelingssamenstelling van zuiver koper
De interne bewegende onderdelen zijn vervaardigd uit gehard slijtvast legeringsstaal en gecombineerd met hoogprecieze PTFE slijtverminderende pakkingen. De wrijvingscoëfficiënt is uiterst laag tijdens continue bedrijfsvoering, de slijtage is minimaal en de totale levensduur van de compressor wordt daardoor aanzienlijk verlengd.
De elektromagnetische koppeling aan de voorkant is uitgerust met een spoel van hoogzuiver koper en verzegeld met hittebestendige epoxyhars. Deze koppeling reageert gevoelig bij aanzuigen en loskoppelen, zonder dat de spoel oververhit raakt, er slip optreedt of vertraging ontstaat bij langdurig en frequent schakelen. Meerdere soorten riemschijfgroeven (zoals 2A, 3A, 6PK en 8PK) zijn optioneel verkrijgbaar om te passen bij verschillende voertuigmotorriemsystemen; de overbrengingskoppel is krachtig en slipvrij.
Perfecte afdichtingssysteem: geen lekkage van koelmiddel of compressorolie
De compressor is uitgerust met een geïmporteerde fluororubber asoliedichting en meervlaads statische afdichtingspakkingen op alle montageverbindingen. Fluororubbermateriaal is bestand tegen corrosie door koelmiddel, aantasting door koelolie en wisselende hoge en lage temperaturen. Het sluit de roterende as en de scheidingsvlakken nauwkeurig af, waardoor olielekkage en koelmiddellekkage volledig worden voorkomen; dit zijn de meest voorkomende foutpunten bij goedkope compressoren. Elke afgewerkte compressor ondergaat een langdurige statische druktest om nul lekkage te garanderen vóór levering.
Twee spanningsopties: 12 V en 24 V – uiterst brede compatibiliteit met voertuigen
12 V-versie: Voornamelijk gebruikt voor gewone personenauto’s, berlines, SUV’s, pick-ups, kleine bestelwagens en gezinsvoertuigen;
24V-uitvoering: Ontworpen voor zwaar transport, bussen, graafmachines, laadmachines, tractoren, landbouwvoertuigen en alle technische machines met 24V-elektrische systemen. Wij bieden diverse verdringingspecificaties en riemschijfstijlen, waarmee de meeste originele Sanden-OEM-compressoren kunnen worden vervangen; tijdens de installatie is geen aanpassing van leidingen of steunbeugels nodig — echt plug-and-play.
Stille en energiezuinige werking, vermindert het brandstofverbruik van het voertuig. Een geoptimaliseerd interne stromingskanaal en een evenwichtige constructie verminderen trillingen en bedrijfsgeruis tijdens compressie aanzienlijk. In vergelijking met oude, versleten compressoren is het bromgeluid binnen de cabine na vervanging duidelijk verminderd. Efficiënt compressiewerk voorkomt dat de compressor langdurig onder volledige belasting blijft draaien, waardoor extra motorbelasting en stationair brandstofverbruik worden verminderd — voor een stillere rijervaring en energiebesparing.
Volledige compatibiliteit met R134a-koelmiddel en compressor-smeermiddel. Deze compressor is speciaal ontwikkeld voor het meest gebruikte automobielkoelmiddel R134a op de markt, met uitstekende mengbaarheid met PVE- en POE-koelsmeermiddelen. Er treedt geen chemische reactie op binnen de compressorkamer, waardoor oliekoolafzetting, slibvorming of leidingverstopping worden voorkomen, zodat het interne systeem langdurig schoon blijft.
Strenge meertrapsfabrieksinspectie op kwaliteit
Elke auto-ac-compressor ondergaat zes professionele testprocedures voordat deze het magazijn verlaat, om defecte producten volledig uit te sluiten:
Nauwkeurigheidsinspectie van de assemblage van interne componenten;
Luchtdichtheidstest onder hoge druk voor de gehele machine;
Verouderingstest van elektromagnetische koppeling met zuig- en scheidingscycli;
Duurtest voor continu compressiebedrijf;
Test voor aanpassing aan wisselende omgevingstemperaturen (hoog en laag);
Detectie van loopgeluid en trillingen. Alle geteste compressoren vertonen stabiele prestaties, consistente parameters en betrouwbare kwaliteit voor diverse klimaatomstandigheden wereldwijd.
Uitgebreide toepassingsgebieden
Onderhoud personenauto's: vervanging van defecte airco-compressoren voor alle soorten gezinsauto's, SUV's en minibusjes om de koelcapaciteit van het voertuig te herstellen;
Zware commerciële voertuigen: revisie en vervanging van airco-systemen voor vrachtwagens, bussen en koelvrachtwagens;
Bouw- en landbouwmachines: airco-compressoren voor cabines van graafmachines, laadmachines, maaidorsers en tractoren;
Groothandel: grootschalige aankoop door autobedrijven en HVAC-reparatiebedrijven voor dagelijks onderhoud;
Meetbare voordelen na vervanging
Na het installeren van onze gloednieuwe auto-airco-compressor lost u volledig problemen op zoals geen koeling, wisselende koude lucht, abnormale geluiden en een hoog brandstofverbruik. Een stabiel compressie rendement zorgt ervoor dat de cabine ook tijdens de warme zomermaanden continu koel blijft; een betrouwbare afdichtingsconstructie voorkomt herhaalde kosten voor het bijvullen van koelmiddel; duurzame interne onderdelen voorkomen effectief secundaire schade aan het gehele airco-pijpleidingssysteem. Met OEM-niveau prestaties, maar een veel gunstiger prijs dan originele fabrieksonderdelen, is dit het meest kosteneffectieve vervangingsonderdeel voor de koelkern voor wereldwijde automobilisten en onderhoudstechnici.
Productspecificaties
CO NEE. |
Auto model |
Bouwjaar |
Type |
Koppeling |
OEM |
GC013 |
Opel Astra 1.2 16V |
1999- |
CVC |
105 mm / 5PK / 12 V |
1854111, 6854090 |
GC014 |
Opel Astra 2.0 DT |
1999- |
CVC |
105 mm / 6PK / 12 V |
24464152, 6854046 |
GC015 |
Chevrolet Captiva 2.4i 16V |
2006- |
SP 17 |
120 mm/6PK/12 V |
96629606, 740331 |
GC016 |
Chevrolet Captiva 3.2 |
2006- |
SP-17 |
125 mm/6PK/12 V |
20910244, 740311 |
GC017 |
Chrysler Sebring Cabriolet 2.4i |
2003- |
HS-15 |
118 mm / 6PK / 12 V |
4596550AB, F500-HD3AA-03 |
GC018 |
Toyota Avensis Verso |
2006- |
5SE12C |
100 mm / 6PK |
5058228Ai, 447190-5053 |
GC019 |
Chrysler 300 |
2007- |
10S17C |
125 mm/6PK/12 V |
55111418AB, 447260-6450 |
GC020 |
Daewoo Matiz 0.8i |
1998- |
SP-10 |
110 mm / 4PK / 12 V |
96568210, 717860 |
GC021 |
Dodge Caliber 2.4i |
2007- |
6SEU16C |
120 mm / 6PK |
55111408AC, 447190-6854 |
Veelgestelde vragen
V1: Op welke voertuigen is deze airco-compressor geschikt?
A: We bieden twee spanningsversies: 12 V en 24 V. De 12-V-versie is geschikt voor alle gewone personenauto’s, SUV’s en kleine bestelwagens; de 24-V-versie is bedoeld voor vrachtwagens, bussen, graafmachines, tractoren en technische werktuigen. Meerdere riemschijfgroeven en verdringingsopties zijn beschikbaar. Stuur ons uw voertuigmodel, OEM-onderdeelnummer of riemschijftype, dan bevestigen we het exact compatibele model voor u.
V2: Met welk koelmiddel is deze compressor compatibel?
A: Deze compressor is uitsluitend ontworpen voor R134a-koelmiddel, de standaard koelvloeistof voor alle moderne automobiel-airco-systemen. Vul geen R22 of andere koelmiddelen willekeurig in.
V3: Wordt de compressor geleverd met koppeling en riemschijf als complete eenheid?
A: Ja, onze producten worden als volledige, vooraf gemonteerde eenheid verkocht, inclusief pomplichaam, elektromagnetische koppeling, riemschijf en aansluitstekker. Klanten kunnen deze direct monteren zonder extra montage.
V4: Is professionele installatie noodzakelijk? Kan ik het zelf installeren?
A: Het wordt aanbevolen om de vervanging uit te voeren door professionele automonteurs voor airconditioning. Het installatieproces omvat het terugwinnen van het oude koelmiddel, het verwijderen van leidingen, het monteren van de compressor, het vacuümpompen van het systeem en het bijvullen van koelmiddel. Hiervoor zijn speciale onderhoudstools vereist om een luchtdichte afsluiting en normale werking te garanderen.
V5: Hoe lang is de levensduur van deze auto-airco-compressor?
A: Bij gestandaardiseerd gebruik en regelmatig onderhoud van de airconditioning bedraagt de levensduur 80.000 tot 120.000 kilometer, aanzienlijk langer dan goedkope gereconstrueerde compressoren die op de markt verkrijgbaar zijn.
V6: Kan olielekkage optreden na langdurig gebruik?
A: Door geïmporteerde fluorkautschuk-oliedichtingen en een meervlaads dichtingsstructuur wordt elke eenheid vóór verzending onderworpen aan een strenge druklekkagetest. Bij correcte installatie treedt binnen de normale levensduur geen olielekkage of koelmiddellekkage op.
V7: Kan ik de groef en de verplaatsing van de katrol naar wens aanpassen?
A: Ja, wij ondersteunen aangepaste specificaties voor groothandelsbestellingen in grote hoeveelheden. U kunt uw parametervereisten indienen voor gepersonaliseerde productie.
ONLINE
EN