Краткое описание продукта
Наш универсальный автомобильный компрессор кондиционера — это ключевой силовой элемент систем охлаждения транспортных средств. В его конструкции использованы классические решения Sanden серий 507/508/709, что обеспечивает широкую совместимость: он поддерживает напряжения 12 В и 24 В и подходит для легковых автомобилей, пикапов, фургонов, сельскохозяйственных тракторов, экскаваторов и различной строительной техники. Цилиндровый блок выполнен из алюминиевого сплава методом литья под высоким давлением, а внутренние механические компоненты обладают повышенной износостойкостью. Благодаря этому компрессор кондиционера обеспечивает стабильную компрессию хладагента, превосходный теплоотвод и исключительно длительный срок службы. В комплектацию входит полный узел электромагнитной муфты, а также многоручьёвые шкивы для различных типов ремней; устройство полностью совместимо с автомобильным хладагентом R134a. Производится строго в соответствии с оригинальными габаритными стандартами OEM, что гарантирует беспроблемную прямую замену без необходимости в доработке. Идеальная запасная часть для вторичного рынка: подходит автосервисам, мастерским по обслуживанию тяжёлой техники, оптовым продавцам автокомпонентов и владельцам транспортных средств по всему миру для восстановления эффективности охлаждения в системах кондиционирования.
Детальное описание продукта
Классическая спиральная конструкция Sanden, стабильная и эффективная работа компрессора
Мы используем отработанную и широко проверенную конструкцию компрессорного корпуса серии Sanden — наиболее распространённую в мире конструкцию компрессоров для систем кондиционирования воздуха в автомобилях, грузовиках и строительной технике. Внутренняя прецизионная спиральная камера сжатия изготавливается на станках ЧПУ с микронной точностью; зазор между подвижной и неподвижной спиральными пластинами строго контролируется. Компрессор способен непрерывно сжимать хладагент R134a до стабильно высокого давления, обеспечивая быстрое охлаждение и поддержание постоянной температуры внутри салона автомобиля. Эффективность сжатия постоянно остаётся на высоком уровне и не снижается существенно даже после длительной эксплуатации, что эффективно предотвращает недостаток холодного воздуха из-за ослабления сжатия.
Корпус из высокопрочного алюминиевого сплава литьём под давлением, лёгкий и обладающий превосходным теплоотводом
Весь корпус насоса выполнен цельным методом литья под высоким давлением из авиационного алюминиевого сплава. По сравнению с чугунными корпусами алюминиевый сплав обладает меньшим весом, лучшей теплопроводностью и более быстрым отводом тепла. При длительной работе под высокой нагрузкой тепло, выделяемое внутри компрессора, быстро отводится наружу, что эффективно предотвращает аварийное отключение из-за перегрева и термическое старение внутренних компонентов. Утолщённые стенки цилиндра повышают общую жёсткость конструкции и позволяют выдерживать вибрации при наезде автомобиля на неровности дороги, а также высокотемпературную среду моторного отсека без деформации корпуса, трещин или утечек масла.
Износостойкие внутренние компоненты + электромагнитная муфта из чистой меди
Внутренние подвижные детали изготовлены из закаленной износостойкой легированной стали и совместимы с высокоточными уплотнительными прокладками из политетрафторэтилена (ПТФЭ), снижающими износ. Коэффициент трения чрезвычайно низкий при непрерывной работе, износ минимальный, что значительно увеличивает общий срок службы компрессора;
Электромагнитная муфта передней опоры оснащена катушкой из высокочистой меди и герметизирована эпоксидной смолой, стойкой к высоким температурам. Обеспечивает быструю реакцию на включение и отключение, исключает перегорание катушки, пробуксовку или задержку управления при длительном частом переключении. Доступны различные типы шкивов с канавками (2A, 3A, 6PK, 8PK и др.) для адаптации к различным системам ремней двигателей транспортных средств; обеспечивает высокий крутящий момент без пробуксовки.
Совершенная система уплотнения: отсутствует утечка хладагента и масла компрессора
Компрессор оснащён импортным масляным уплотнением вала из фторкаучука и многослойными статическими уплотнительными прокладками на всех сборочных соединениях. Материал фторкаучука устойчив к коррозии хладагента, эрозии хладагентного масла и чередованию высоких и низких температур. Он надёжно герметизирует вращающийся вал и разъёмные поверхности, полностью предотвращая просачивание смазочного масла и утечку хладагента — наиболее распространённые причины отказа дешёвых компрессоров. Каждый готовый компрессор проходит длительное статическое испытание на удержание давления для подтверждения отсутствия утечек перед поставкой.
Два варианта напряжения: 12 В и 24 В — сверхширокая совместимость с транспортными средствами
версия 12 В: Используется преимущественно в обычных легковых автомобилях, седанах, внедорожниках, пикапах, малых фургонах и семейных автомобилях;
версия на 24 В: предназначена для тяжёлых грузовиков, автобусов, экскаваторов, погрузчиков, тракторов, сельскохозяйственных машин и всей инженерной техники с электрическими системами на 24 В. Мы предлагаем различные объёмы рабочего цилиндра и типы шкивов, что позволяет заменить большинство оригинальных компрессоров Sanden OEM без необходимости корректировки трубопроводов или кронштейнов при установке — действительно «подключи и работай».
Работа с низким уровнем шума и энергосберегающий режим: снижение расхода топлива транспортным средством. Оптимизированные внутренние каналы потока и сбалансированная конструкция значительно уменьшают вибрацию и шум во время сжатия. По сравнению со старыми изношенными компрессорами гул внутри салона после замены явно ослабевает. Эффективная работа по сжатию предотвращает длительное пребывание компрессора в состоянии полной нагрузки, снижая избыточную нагрузку на двигатель и расход топлива в режиме холостого хода, обеспечивая более тихий опыт вождения и энергосберегающий эффект.
Полная совместимость с хладагентом R134a и компрессорным смазочным маслом. Этот компрессор специально разработан для наиболее распространённого в автомобильной промышленности хладагента R134a, обладает превосходной совместимостью с ПВЭ и ПОЭ смазочными маслами для холодильных систем. Внутри камеры не происходит никаких химических реакций, поэтому не образуется углеродистый осадок в масле, шлам или засоры в трубопроводах — внутренняя система остаётся чистой в течение длительного времени.
Строгий многоступенчатый заводской контроль качества
Каждый автомобильный компрессор кондиционера проходит 6 профессиональных испытаний перед отгрузкой со склада, что полностью исключает поставку бракованных изделий:
Проверка точности сборки внутренних компонентов;
Испытание на герметичность всей сборки под высоким давлением воздуха;
Старение электромагнитной муфты путём циклического включения и выключения;
Испытание на прочность при непрерывной работе в режиме сжатия;
Испытание адаптации к переменным температурным условиям (высокая и низкая температура);
Обнаружение шума и вибрации при работе. Все испытанные компрессоры демонстрируют стабильную работу, согласованные параметры и надёжное качество в различных климатических условиях по всему миру.
Широкие сценарии применения
Техническое обслуживание легковых автомобилей: замена неисправных компрессоров кондиционеров для всех типов семейных автомобилей, внедорожников и минивэнов с целью восстановления охлаждения в транспортном средстве;
Тяжёлые коммерческие транспортные средства: капитальный ремонт и замена компрессоров кондиционеров для грузовиков, автобусов и рефрижераторных фургонов;
Строительная и сельскохозяйственная техника: компрессоры кондиционеров для кабин экскаваторов, погрузчиков, комбайнов и тракторов;
Оптовая дистрибуция: оптовые закупки автозапчастей и подрядчиками по ремонту систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) для ежедневного технического обслуживания;
Ощутимые преимущества после замены
После установки нашего совершенно нового автомобильного компрессора кондиционера вы полностью устраните проблемы отсутствия охлаждения, периодического поступления холодного воздуха, необычных шумов и повышенного расхода топлива. Стабильная эффективность сжатия обеспечивает непрерывное поддержание прохлады в салоне даже в жаркое лето; надёжная герметичная конструкция исключает необходимость многократной дозаправки хладагента; износостойкие внутренние детали эффективно предотвращают вторичные повреждения всей системы трубопроводов кондиционирования. Обладая характеристиками уровня оригинального оборудования (OEM), но при этом значительно более доступным по цене по сравнению с деталями завода-изготовителя, этот компрессор является наиболее экономически выгодным заменяемым элементом холодильного контура для автовладельцев и специалистов по техническому обслуживанию по всему миру.
Технические характеристики товара
CO NO. |
Модель автомобиля |
Год |
Тип |
Сцепление |
OEM |
GC013 |
Opel Astra 1.2 16V |
1999- |
CVC |
105 мм / 5PK / 12 В |
1854111, 6854090 |
GC014 |
Opel Astra 2.0 DT |
1999- |
CVC |
105 мм / 6PK / 12 В |
24464152, 6854046 |
GC015 |
Chevrolet Captiva 2.4i 16V |
2006- |
SP 17 |
120 мм/6PK/12 В |
96629606, 740331 |
GC016 |
Chevrolet Captiva 3.2 |
2006- |
SP-17 |
125 мм/6PK/12 В |
20910244, 740311 |
GC017 |
Chrysler Sebring Cabriolet 2.4i |
2003- |
HS-15 |
118 мм/6PK/12 В |
4596550AB, F500-HD3AA-03 |
GC018 |
Toyota Avensis Verso |
2006- |
5SE12C |
100 мм/6PK |
5058228Ai, 447190-5053 |
GC019 |
Chrysler 300 |
2007- |
10S17C |
125 мм/6PK/12 В |
55111418AB, 447260-6450 |
GC020 |
Daewoo Matiz 0.8i |
1998- |
SP-10 |
110 мм / 4PK / 12 В |
96568210, 717860 |
GC021 |
Dodge Caliber 2.4i |
2007- |
6SEU16C |
120 мм / 6PK |
55111408AC, 447190-6854 |
Часто задаваемые вопросы
В1: На какие автомобили подходит этот компрессор кондиционера?
О1: Мы предлагаем две версии — на 12 В и на 24 В. Версия на 12 В подходит для всех обычных легковых автомобилей, внедорожников и небольших фургонов; версия на 24 В — для грузовиков, автобусов, экскаваторов, тракторов и другой строительной техники. Доступны различные варианты шкивов с разным количеством канавок и рабочим объёмом. Вы можете направить нам модель вашего автомобиля, номер оригинальной запчасти (OEM) или тип шкива — мы уточним точную совместимость.
В2: С каким хладагентом совместим этот компрессор?
О2: Компрессор предназначен исключительно для хладагента R134a — стандартного хладагента для всех современных автомобильных систем кондиционирования. Не заливайте произвольно R22 или другие хладагенты.
В3: Поставляется ли компрессор в сборе со сцеплением и шкивом?
О3: Да, наши изделия поставляются в виде полностью собранных узлов, включающих корпус насоса, электромагнитное сцепление, шкив и разъём проводки. Клиенты могут устанавливать их напрямую без дополнительной сборки.
Вопрос 4: Обязательна ли профессиональная установка? Могу ли я установить компрессор самостоятельно?
Ответ: Рекомендуется поручить замену профессиональным техникам по автокондиционированию. Процесс установки включает извлечение старого хладагента, демонтаж трубопроводов, монтаж компрессора, вакуумирование системы и заправку хладагентом; для обеспечения герметичности и нормальной работы требуются специализированные инструменты для технического обслуживания.
Вопрос 5: Каков срок службы этого автомобильного компрессора?
Ответ: При стандартизированной эксплуатации и регулярном техническом обслуживании кондиционера срок службы может составлять 80 000–120 000 км — значительно дольше, чем у недорогих восстановленных компрессоров, представленных на рынке.
Вопрос 6: Возможна ли утечка масла при длительной эксплуатации?
Ответ: Используются импортные уплотнительные кольца из фторкаучука и многослойная уплотнительная конструкция; каждая единица проходит строгие испытания на герметичность под давлением перед отгрузкой. При правильной установке утечки масла и хладагента не возникают в течение всего нормального срока службы.
Q7: Можно ли настроить размеры канавки шкива и рабочий объём в соответствии с моими требованиями?
A: Да, мы поддерживаем индивидуальные технические характеристики для оптовых заказов; вы можете указать требуемые параметры для персонализированного производства.
EN
ОНЛАЙН
